Weer een week verder en weer veel werk verzet. De steigerplanken zijn allemaal vastgezet, een lasapparaat is op hoogte geplaatst zodat we kunnen beginnen aan de uitvinder boven op de zweef molen. De hydrauliek ploeg is omgedoopt tot de pneumatiek ploeg en hebben zich verder ontfermt over de bewegingen in de tunnels van het vliegtuig en over de propellor van het vliegtuig, hij draait! maar nu nog met windkracht 4, hier zal nog aan gesleuteld moeten worden om deze wat langzamer te krijgen.

De plekkers zijn ook al een heel eind met het inpapieren van de vormen, zover dat binnenkort de schilders al aan de slag kunnen. De gazers zijn bijna klaar met de losse vormen en kunnen heel snel aan de slag met de trein, vliegtuig en de rest van de tunnel.

Het onderhoud aan de trekker heeft ook verdere vormen aangenomen, de radiator, die nogal ongelukkig vast zat, is weer correct terug geplaatst zodat ook de “motorkap” weer terug op zijn plek past.

Een aantal weken geleden was te lezen dat de lasschool geopend is, en afgelopen week zijn de eerste lesuren gedraaid door de lasmannen voor onze jonge bouwers. Als eerste laswerk hebben ze zelf een kar moeten aanpassen waarop hun lasapparaat kan staan, met gasfles, stroompunten en alles erop en eraan.

Daarna hebben ze een “opdracht” gekregen om vlieguren te maken met het lassen, voorop de trekker moet een flinke brandstapel komen, hiervoor gaan ze 25 á 30 boomstammen en takken maken gedurende de komende weken. Heel erg enthousiast zijn ze hiermee aan de slag gegaan en ze hadden al snel door hoe het trucje moet. En blijkbaar is het ze goed bevallen want de dag erna waren ze alweer in de bouwhal te vinden om verder te knutselen aan hun projectje, Daan, Daan(geen typefout, het zijn er 2;) en Benoit, heel erg goed bezig! We zijn blij met zulke handige en gemotiveerde bouwers!

Zaterdag zijn we weer in de hal, dit keer gaan we staal halen, een kleine 500 kilo. We zoeken nog sjauwers;)